☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 302☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 20:10:10 ID:K3m7SYyb.net
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2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 23:52:14.00 ID:3vV1qDzF

入部のツキイチも漏れ魔の周回数ウソンコも勝利がすべての作戦のうちなんだから有りなんだよ。

ただNTTが入部取るのはバカなんだって。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 23:59:49.20 ID:lMt8og+E

入部はお前らと違って根性あるからやるよ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 00:40:26 ID:2l7oLFNm

入部入れるのは別にいいけどNTTは日本人入れるとか余裕なんですかね……？
勝てそうなのカンペナールツしか取れてないけど……

5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 00:41:53 ID:o9xzvbkM

半年で化けるとは思えないが、半年で化けたら今まで日本で何やってたんだって事になる。
NTTの分析能力の試金石にもなるので、いろんな意味で楽しみではある。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 00:42:26 ID:yXTYVTZS

まあ元々なんでWTに居るか分かんないチームだし良いでしょ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 04:03:01 ID:+Y6nX0G4

BMCだしローハンデニスは予算的に無理だったんかね
来年アルカンシェルはアマチュアか？ｗ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 06:00:29 ID:hK1vp9RN

>>3
そういう役立たずな体育会系型根性論が染み付いてるから
日本チームでの経歴が長い日本人選手に期待できないんだよ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 06:57:50 ID:w5Hd92tt

入部は、新城がローテーションしようと言った時、「もう限界、無理ですっ」って完全に嘘をつき、新城に曳かせた。新城は仕方なく「諦めるな、一緒に表彰台に乗ろう」と励ましながら走った。（雑誌の新城記事より）
からの、ちょい差しだぜ？　新城も記事中で怒ってたけど、やっぱ嘘つき野郎の卑怯もんは応援出来ないな

10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 07:29:27 ID:i8Xskjni

ソースも無しに適当な脳内会話語ってんじゃねーよ笑

11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 07:59:38 ID:gARS34Yh

>>8
ロードレースは極限レベルの苦しみに耐えなきゃならないからプロとして生き抜くには根性無きゃ話にならんよ
連中は骨折しても自転車に跨ろうとするし、跨れたならゴールまで走り抜こうとする
寒さで感覚のなくなった指を温めるために自らの小便をかけることもある
世界中にTV中継されていても公衆の面前で全裸になってウンコしてでもレースを続けなきゃならないこともある
時に人としての尊厳が損なわれるような状況でも戦い抜かなきゃならない
ヨーロッパじゃ日本のぬるいレース環境より遥かに根性が必要だ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 09:22:15 ID:Hr51Wxy2

>>009
それってどの雑誌の何月号？
煽りとかじゃないし純粋に読んで見たいので

13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 09:55:48 ID:ghQLWZsW

直後のインタビューで「彼が三味線ひいてるのはわかってましたけどね」って言ってたよ。(ゴメン、何のインタビューだつたか覚えてない)
騙されたふりして励ましたんだろ。
嘘つきあってただけじゃん。
ゴールが近くなればスプリント力ある方が優位なのは当たり前。
その前に逃げ切れなかった新城の力不足。

単騎なら新城が現役日本最強なのは誰の目にも明らか。
でもあの日の全日本はシマノの入部が勝者。
それが認められないならロードレースではなく、TTだけにしておけ。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 10:35:22 ID:U1KBSMOl

この程度の事がここまで荒れていると
日本には
ロードレースの文化が根付かないと思う

競技者側じゃなくてグチグチ嘆いているおっさんも国力増強の足引っ張ってることに気付けよ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(木) 10:42:38.12 ID:GkTjLrfd

入部がディスられている要因として、あの変な顔が大きいと思う。

確かに、自分が生きてきた中で見たことない変な顔だと思う。

自転車界の「変顔日本チャンピオン」であることは認める。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(木) 10:54:24.38 ID:G2rSzmxJ

>>11
根性なんてプロスポーツ選手ならあって当たり前
全員標準装備

17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(木) 10:55:33.60 ID:ghQLWZsW

スポーツ選手は容姿より実力だろっ！
とは思うものの、プロは人気稼業でもあるのでまぁ仕方ないか…
とは言え、さすがにねぇ…

選手のレベルの低さよりも、観戦者のレベルの低さの方が深刻だな〜

18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 11:05:32 ID:Tk3NCG7q

容姿があろうが実力があろうが注目されないマイナースポーツなんだから。
容姿だろうが喋りの能力だろうが、品性以外売れるもんはなんでも売れ。
チームプレゼンやインタビューではサングラスを外して顔を売れ。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 12:19:46 ID:Hr51Wxy2

どんな勝ち方でも褒める方がロードレース文化が根付いてないし、
国力増強とやらの足を引っ張るんじゃないの

22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(木) 12:42:29.75 ID:jJyuz3i1

グランツール連れていっても、自分のTT以外は本気出さない、アシストしないで現場放棄までやらかすわけで、はっきり言っていらんわな

21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(木) 12:31:47.27 ID:wLgGCzMo

つまり、誰のお陰で飯が喰えてんだだ？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(木) 12:24:28.74 ID:a980OBSW

ローハンデニスは素行の悪さとロードレースで全く結果出せないことから多くのプロチームが
拒否してるらしいね。
プロチームにとっては聖域のスポンサー侮辱は
1発でチーム全体の存続に関わる問題に発展するので。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(木) 12:47:54.73 ID:yenH3eFl

単純に入部のほうが最後の最後まで力を絞り出す根性があった
新城が驕り高ぶって失っていたものを入部は持っていた
うん美しい話だ
これでいいな

24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(木) 12:55:52.78 ID:ghQLWZsW

>>19
あの勝ち方を褒め称えろとはオレも思わんけど、こんなにいつまでもネチネチ貶めることでもないと思う。
>23で良いじゃん。
で、来シーズンみんな頑張れっ！

25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 13:15:17 ID:eTNBQzb3

プロなら勝ってみろっつー話しだよ新城
何が強い勝ち方だよ、舐めプで負けちゃワケねーよ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 13:20:43 ID:l8BEUs0i

なんとなくだが、日本人選手が絶対的に足りないのはスタミナな気がする

27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 13:23:30 ID:cU5RlbRQ

前スレでもで出たけどＮＴＴは来年以降は大丈夫なのかね。

うちはプロコンでは無敵だしツールには出られそうだから
負担の大きいＷＴにはあえて登録しませんって感じになると
降格争いが確実視されるＮＴＴは残留になるのかな。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 13:48:39 ID:jpxYcQRJ

デニスも平坦でけん引力はあるんだから
トニ丸みたいにTTステージ軽く流して
翌日のステージでチームのために長い時間ひくとか
すれば3年契約とか出来そうだったのにね。
やはりロードレースはチームスポーツですね。
TTチャンプ獲ってもロードレースで目立つのは
ステージレースでのTTの日だけだもんね。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 17:18:52 ID:bqJh9Vlk

デニスはトラック競技に転向したほうが幸せになれる気がする

30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 17:39:38 ID:l4kd89dy

>>14
フランスやベルギーの匿名掲示板（そんなもんがあるかは知らん）はもっと荒れてそうだけどなｗ
口うるさジジイの数は日本の数100倍いるだろｗ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(木) 18:29:01.25 ID:6GR2BMtK

>>26
海外のレースは登りのあとも踏まなきゃいけないけど国内はそういうの無い
みたいなことは栗村言っとったな
国内だって踏んでるんだろうけどそん時のパワーが全然違うんだろうな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(木) 18:43:59.65 ID:rYlmrp1u

>>31
そりゃステージレースだとグルペットにいるスプリンターがタイムオーバーにならないように
下りでかなり踏むだろうから
国内なんかとは比べ物にならないでしょ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(木) 18:52:24.40 ID:hK1vp9RN

>>11
日本の体育会系型根性論は
根性だけ鍛えればいいと思ってるバカの集まりだから役立たずなんだよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 20:16:28 ID:2Cay8WID

ちゃんと観てる人は分かってると思うけど、新城も舐めプして負けたわけじゃねーからな
骨折明け、完治してなくてスプリントできなかったから途中で振り切るしかなかったわけ
新城も入部もお互いそれは分かってるからああいう展開になったのは仕方ないんだよ
観る側で一部理解できてない人がいるけど

35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 20:19:22 ID:iLhOBkhV

タイラーハミルトンの「シークレットレース」読んだら結構根性論エピソードも多かったよ。
骨折の痛みに歯を食いしばって耐えながら走り抜いて勝利したが、レース後に歯を何本も抜く羽目になったとか、そういうやつ。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 20:28:13 ID:l4kd89dy

根性が必要なのは間違いないんだよ
必要性を認めることと、それに頼ることは話が違う

最高峰の肉体スペック同士の勝負となれば、最後は根性の差で決まる
だからって根性で肉体スペックの差が覆せるわけではない

37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 20:38:50 ID:o9xzvbkM

入部が何を言ったにしろ、百戦錬磨の新城を騙せるわけないｗ
結果には何も影響与えなかった。つまり入部＆チームシマノは実力でレースに勝った。

でもさー入部って欧州遠征で試走中に落車して帰国して高熱出して国内レースを欠場してるんだよね。
走らなかったから食事制限して体重維持しようとしたのだろうか？
そりゃ免力下がって国際線機内でウィルス貰ってくるのは当然。
N村さんも体重減らしてジロTOしたらしいし、日本人って走らないで体重減らすのが好きなのかな。
それとも走ると疲労が取れなくて本番で走れなくなるのか？
本場のレースの対応できるか不安だ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 20:41:43 ID:rYlmrp1u

>>34
入部擁護してるやつのほうが一部だろｗ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 20:52:19 ID:i8Xskjni

全日本は結果として誰も幸せにならなかったのではと思う

46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(木) 22:31:12.90 ID:NBTabzTn

ブリッツェンの垢ね

48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 06:12:14 ID:mG4Y5Wkt

カミングス引退なのか
NTT残留かと思ってた

50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 11:33:39.75 ID:wMotcy6R

入部はミラノサンレモに出てミラノでレース終えて伝説になれ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 21:22:39 ID:nbrHmuZ9

コンタ、和歌山で醤油醸造修行に来てるのか・・・