東北新幹線の盛岡以北スピードアップ議論スレ

1 :名無しでGO!:2015/08/23(日) 21:59:30.99 ID:KDvY/hwZ0.net
日本が世界に誇るE5系を260キロでチンタラ走らせるのはおかしい

2 :名無しでGO!:2015/08/23(日) 22:09:05.03 ID:H3w5/dtw0

小笠原、井端、おでかけさんに代わり2ゲット

3 :名無しでGO!:2015/08/23(日) 22:26:04.06 ID:1AdjTIHW0

バスは関係ない

4 :名無しでGO!:2015/08/24(月) 08:33:03.96 ID:rEBudqkD0

法改正が必要だな。

5 :名無しでGO!:2015/08/24(月) 15:37:37.17 ID:pHCdMXSUO

320キロ化で8分くらい短縮できるかな?

6 :名無しでGO!:2015/08/24(月) 20:32:15.81 ID:6JScINva0

将来的には東京札幌4時間とか言ってるし
スピードアップする気はあると思うよ

7 :名無しでGO!:2015/08/24(月) 20:49:33.44 ID:QkDRN7X10

やる気がなければ、盛岡以北で深夜に速度向上確認走行なんかやらないだろ。

8 :名無しでGO!:2015/08/24(月) 20:53:47.45 ID:QkDRN7X10

実際に走らせることによって、もし実施する場合、いくら規模の金額の路線手直しが
必要なのかとか、騒音測定によって防音工事が必要な住戸数とか算出できるんだし。
もちろんこれも速度アップに要する費用に入るから、かかる金額とで費用対効果の
予想もできる。

9 :名無しでGO!:2015/08/24(月) 22:51:07.91 ID:Ts+QnRrn0

整備新幹線から速度アップさせる為には自費で施設改修しなきゃならないらしいけど、具体的に何をするんですか?
防音壁でも高くするの?

10 :名無しでGO!:2015/08/24(月) 23:50:56.55 ID:QkDRN7X10

が線を強いものに張り替えたり・・・

11 :名無しでGO!:2015/08/25(火) 12:13:20.11 ID:PRwHL3q30

整備新幹線の法律変えろ!
北陸新幹線とか遅すぎワロタ

12 :名無しでGO!:2015/08/25(火) 21:36:39.98 ID:WJqeLklMO

そもそも整備新幹線の関連法を知らないキモヲタの妄想はスルーされて糸冬

13 :名無しでGO!:2015/08/26(水) 00:52:26.39 ID:XlldIzGB0

法律なんて必要に応じて改正できる

14 :名無しでGO!:2015/08/26(水) 12:03:13.69 ID:NI8RJcjM0

改正に費やす労力は? 簡単ではないが?

19 :名無しでGO!:2015/11/02(月) 18:51:07.86 ID:1MiEK6ax0

.

■新スレ

【暗雲】北海道新幹線【赤字だるま】

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1446456504/

16 :名無しでGO!:2015/08/27(木) 20:11:09.33 ID:dSrhH3zn0

>>14
飛行機から奪えるカネを考えたら
それぐらいのロビー活動費なんて屁みたいなもの

17 :名無しでGO!:2015/11/01(日) 19:09:24.29 ID:fzyTQOn3O

特急列車なのにボックス席に押し込まれていた
583系はつかりに較べりゃ倍以上の速度で走ってるから別に良い。

18 :名無しでGO!:2015/11/02(月) 18:19:51.65 ID:Gje8tA3W0

盛岡以北よりも、北陸とか九州のほうが対航空機となればスピートアップの効果は大きそうだな

15 :名無しでGO!:2015/08/27(木) 18:59:50.10 ID:ONRgNp8f0

>>14
夢がない奴だな
死ね!

20 :名無しでGO!:2015/11/03(火) 00:07:25.49 ID:U2WcYWas0

>>19
こっちまで遊びに来るなよ!ザマー

21 :名無しでGO!:2015/11/08(日) 17:22:16.14 ID:nXaRNvSe0

【暗雲】北海道新幹線【赤字だるま】

これが広まるとマズイのかな? 

22 :名無しでGO!:2015/11/20(金) 00:31:23.08 ID:5mAzaSG80

宇都宮停車を要望している自治体も需要を把握していないんだろうな。
仮に盛岡およびそれ以下の規模の都市を通過するとなると、仙台から終点まで止まらなくなる。
運転士たいへんだろうなあ

23 :名無しでGO!:2015/11/20(金) 00:37:26.40 ID:ehGHhEe20

盛岡〜八甲田トンネル出たあたりまで320km/hに上げると、何分短縮になる?

24 :名無しでGO!:2015/11/20(金) 22:57:52.45 ID:iVh/Oxsq0

盛岡〜八甲田トンネルを320km/hで走ってどこ行くの?

まさか一日たった10本の新函館とは言わないでしょうね?

札幌まで伸ばしても現青函トンネルでは一日15本、3万円超え、 誰・も・乗・ら・な・い 

25 :名無しでGO!:2015/11/20(金) 23:43:20.06 ID:n0LxoH6M0

>>24
お前がそう言うのならそうなんだろう

お 前 の 中 で は な

26 :名無しでGO!:2015/11/21(土) 03:20:47.20 ID:BSjFEsgG0

土建屋にもうけさせるためにわざと不完全な形で敷設してるんだろう

27 :名無しでGO!:2015/11/21(土) 04:05:45.13 ID:P03+CUFZ0

【東京】北海道新幹線236【新函館北斗】
972 :名無し野電車区:2015/11/20(金) 20:58:23.67 ID:rIdJql5k

青森市民だがここを見ると
下には下がいると知って
なんだかほっとする

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447092332/972

28 :名無しでGO!:2015/11/23(月) 23:53:41.72 ID:BopSomuJ0

路線車両板にあったようがよさそうなネタだな

29 :名無しでGO!:2015/11/27(金) 19:29:05.34 ID:T3eXnjNq0

失敗ホッカイ新幹線をクレクレ言ってきたホッカイd民はA級戦犯だ!

30 :名無しでGO!:2015/12/01(火) 10:02:48.31 ID://hjgM1AO

>>26
お前はそんなに儲かると知ってて何故土建業界に飛び込まなかったんだ?マゾか?

31 :どーみん:2015/12/01(火) 17:15:49.16 ID:ZFMUckEo0

我々北海道民は新幹線といえばコレ→ 

だから動いてる新幹線見るのは初めて。 あと116日も待てないよ〜

もう先走り汁出っぱなしwww もっと前倒し開業にならないべか?

32 :名無しでGO!:2015/12/02(水) 00:06:36.17 ID:AqtQYeMa0

先に開業されたのを嫉妬してる福井人のやつとか、お古の新幹線しか走らなくなった上越新幹線沿線の奴が荒らしてるらしい。
まあ、恨みをもつ理由としてはありがちなところではあるが

33 :名無しでGO!:2015/12/03(木) 16:14:27.35 ID:rO6yZRdN0

575 :名無し野電車区:2015/12/03(木) 15:17:29.70 ID:A6GWj+4q

東北新幹線スレまで恥晒しはやめような?
なんか貧乏家庭の珍ドン劇みたいだし。

35 :名無しでGO!:2015/12/04(金) 13:17:23.66 ID:Z2k0/w2u0

盛岡〜八戸くらいは、そろそろアップ考えた方がいいんじゃ?
320km/hになれば、その時点で新函館まで4時間切り達成なのに。

38 :名無しでGO!:2015/12/05(土) 00:18:40.14 ID:6vhdZ3d10

青函トンネル貨物1日50本かよ、これじゃあ貨物に合わせるしかないわ

40 :名無しでGO!:2015/12/05(土) 15:44:41.02 ID:derNZh7D0

いまフト思ったんだけど、区間便を含めて青函区間を通過する新幹線は13往復だけど、
その全13便は全く同じ所要時間で共用区間内を走り抜けるのだろうか?

44 :名無しでGO!:2015/12/06(日) 09:18:51.81 ID:+5fQJXZz0

【田舎者扱いはもうごめんだ!】北海道新幹線【ディーゼル暮らしはもうイヤ!】

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449150402/

48 :名無しでGO!:2015/12/07(月) 00:56:48.77 ID:Kg/uvbNhO

時間帯で完全に住み分けができるのが最も理想なんだけどな。
旅客列車の本数は臨時を除けば安定してるが、
貨物列車は季節的な流動の変化や大型連休などでの運転休止なんてのもあるので、
その閑散期に大規模な保守整備を集中させるとか、
もちろん当事者の人達はあれこれ検討はしてるのだろうけど。

49 :名無しでGO!:2015/12/07(月) 10:12:21.45 ID:EMmsTMJs0

>>48
そもそも鉄道旅客が逼迫している状況でない北海道の為にそんな頭悩めている関係者なんて居ないよw
いま13本の新函館をもし26本にしたら客が殺到するのか? ってハナシ。
元々需要のない所にいくら投資しても伸びないのは明らか。

53 :名無しでGO!:2015/12/10(木) 07:48:10.58 ID:AJFtpFZX0

スピードアップの費用は全額北海道とその自治体が負担するべき

56 :名無しでGO!:2015/12/10(木) 13:31:33.31 ID:iH1Vaw530

●ヤッカイドウの人の意見ww

550 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 12:47:40.00 ID:dPWYO3Ra0

函館開業時の収支なんてどうでもいい。
今大事なのはとにかく一刻も早く札幌まで作ること。
そして青函区間速度制限と貨物ダイヤとの制限解除のために
第二青函トンネルを作ること。
これが国益(≠JR北海道の経営・飛行機とのシェア)の観点からは超重要。

異論は認めない。

70 :名無しでGO!:2015/12/19(土) 15:37:47.92 ID:c99LPL3f0

【バカにされ見下される道民ww】北海道新幹線ww 2ch
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450505017/

↑酷いスレだけど言い得ているなww

87 :名無しでGO!:2016/01/04(月) 22:53:17.63 ID:lsHUNSGB0

.
試される?大地


.

131 :名無しでGO!:2016/01/30(土) 00:35:58.05 ID:7U+itBSU0

北海道心配線

北海道失敗線

192 :名無しでGO!:2016/08/17(水) 18:14:41.46 ID:36w1WEYZ0

一番ダメな奴が何か言ってらwww

286 :名無しでGO!:2016/10/08(土) 16:44:10.48 ID:hqwZMrlm0

>>285
いないんじゃない?

312 :名無しでGO!:2017/01/16(月) 13:46:59.45 ID:GYmMmXpe0

非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ40

                (大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!

464 :名無しでGO!:2018/08/18(土) 10:34:29.26 ID:qFE2gCW30

寒冷地だから建設費も維持費も東北新幹線より高いだろうし、所要時間長いし運賃も高くて飛行機との競争力も低い。
本当に黒字出せるのか疑問。

527 :名無しでGO!:2018/09/02(日) 13:03:59.47 ID:UnT35Edy0

スケジュールに入っているビジネス出張は最安値で取れと言われる。
普通運賃で請求して実はLCCに乗って差額を浮かせるなんてのはとっくに会社に見破られてオシマイ。

緊急出張のみ普通運賃で乗れる。

600 :名無しでGO!:2018/10/14(日) 22:03:57.18 ID:FzOupooH0

長崎〜博多 現状の在来線でも2時間切っている  ←(ココ肝心)

札幌はディーゼルに3時間30分揺られてもこんなとこにしか行けない

3時間30分ディーゼルに揺られて、ずーしーほっきーと田んぼアートが見れる札幌市民って幸せだよな??

           (大爆笑!!!!!!!!!!!!!
               

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